安华在看到那份文件的时候，就知道对方的来意。

  “有，我们直接去孙主任那边一起谈吧！”

  安华那天跟纪宏山讲完电话后，就把这份计划书给了一份到孙海那里去。孙海也知道纪宏山会找伍队长这边协调。现在看人伍队长都从省里跑下来了，还有什么不明白的呢？

  于是，三个人坐到小会议室里面，开始了一场对后世运输行业有着重大影响的会议。

  这个会议里面，两方人马各自代表自己所属的运输公司，你来我往，好不热闹。这个时候，涉及到公事。大家不在讲人情，而是各自列举了合作跟不合作，能够产生的各种利弊。然后从这些利弊出发，衡量出一个双方都满意的平衡点。

  这才是成年人在商场上谈判的最根本。

  安华作为计划的提出人，以及南花市第一运输公司的运输队长，当然站在自家运输公司这边。要知道，这杂志如果办得好的话，如果一开始产权没有明确，单位性质没有安排得明明白白的话。后续很可能会出现很多不必要的麻烦。

  参照那些喜欢塞各种亲戚朋友进单位的骚操作，就能想到这份杂志的未来。

  整个谈判持续了大半天，中间双方都没去食堂吃饭。而是安华让孙海的助理小林同志，去饭堂打过来的。

  事情直到当天下午，运输公司下班的铃声响起时，终于出了一个合作草案。

  这个合作草案，明确了三花省运输公司跟南花市第一运输公司合作，一起跟省里申请，设立一份杂志。杂志属于两家单位共有，杂志内容暂时由两家公司的宣传部门负责。至于杂志的印刷，则是委托给第三方印刷公司。

  杂志挂靠的单位，当然是两家公司一起成立一家独立报社。这个报社只用于挂靠，办公室暂时设立在省运输公司。

  就这样，这份后世闻名在全国司机心目中的神杂志《三南运输杂志》。目前，其实完全就是个空壳子。一份杂志所需要的主编、记者、校对、摄像等等，全都没有。这些工作，暂时由两家运输公司的内部人员担任。

  安华得到这个合作草案后，算是比较满意的。至少，杂志独立出来以后，很多东西就会比较纯粹。因为她知道这杂志以后肯定会盈利的。只要盈利，就会开始有利益的分配。利益出现分配了，那么闻到利益过来分一杯羹的人就会出现。

  要不是目前个人不能成立公司，其实她更想把这份杂志放到个人名下。只有这样，才能保证杂志一开始设立的初衷。

  不过，以后的事情也不能想得太过于深入。安华觉得做人还是要轻松一点的好。

  杂志社的所有手续，就靠着伍队长跟孙海两人一起去办理了。至于安华，已经开始投入到了今年春季羊城出口商品交易会上来。

  作者有话说：

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  第125章

  卖货

  这次春季出口商品交易会, 安华之前已经确认过司机名单了。现在要做的则是固定一周跟这些厂家确认一下货物数量是否有变更。

  因为工厂在生产产品的时候，有时候会出现需要更改产品数量的情况。而车队的货车目前安排紧巴巴的。安华知道等到这一支去交易会的车队出发, 他们整个车队肯定要被许多任务给压得没时间休息。

  电话跟所有下委托单的厂家确认过后, 安华开始制作四月上旬的排单表。

  至于车队中，被选中参加商品交易会的20名司机，都十分高兴。还有半个月才出发, 但是有些司机已经接到了长长的两张代购名单。

  安华在忙碌中，特别拿过这些司机的代购名单瞧了瞧。发现整个职工楼的家属，估计都知道了羊城很多地方买东西不用票了。这些代购物品五花八门。大部分都跟生活有关。像布料、衣服、鞋子这种用票很难买的东西，在代购名单上出现的次数最多。

  除了衣服鞋子之外，还有家用电器也是香饽饽。

  就那24寸大彩电，安华已经知道车队里面，好几家这次都要代购这东西。除了电视机之外, 还有人舍得买电冰箱、空调。

  安华看得直咂舌。也是第一次知道, 她这个小小的货车队, 里面卧虎藏龙。

  等到四月中旬, 车队终于要出发的时候，安华已经知道这20个司机, 每人都肩负着需要代购一车紧俏货的任务。

  所以送这些司机离开前的动员大会上，安华也没多说什么。只是告诫道：“大家愿意帮职工楼的家属还有亲戚朋友代购物品是好意。但是你们这次的主要任务是安全护送货物到达仓库。所以, 一切以任务为主。这次车队的队长由老姜师傅跟路武担任。你们要听他们的指挥。”

  “好。”

  底下的司机满脸雀跃。虽然安华说的话有道理。不过, 他们肯定会完成了任务之后, 才去买东西。上次那24寸大彩电回来后，没有一家是不眼馋的。

  当二公司那10人车队过来汇合的时候，孙海宣布车队出发。

  这次这一行共30台货车, 依然跟省运输队的人合作。省运输队那边带队的是有多次往返羊城经验的陆司机。至于伍队长, 还在忙着跑程序, 搞他们那本合作的杂志，抽不出空来。

  目送了车队离开后，安华缓缓松了口气。

  ——

  五天后，车队安全抵达羊城。而安华这边，也迎来了好消息。

  伍队长亲自跑过来一趟，把手中的批复文件拿了出来。

  孙海微笑着接过，翻开看了看。果然，他们两家公司合作的杂志社批复下来了。剩下的，则是怎么开始第一刊。

  安华作为主要发起人，已经事先准备了一系列文章，可以填充进第一刊里面。只是，关于哪里有新建道路消息，哪里有劫道的出没，这种事情就要看司机们的投稿程度了。

  “第一刊发行范围暂定在咱们省内就好。至于安华你说的这些消息，暂时没有也不要紧。到时候直接在杂志上面搞一个篇幅，邀请司机们踊跃投稿就行。”

  安华的设想也是这样。虽然可以通过电台发发广告，让司机们投稿。但是目前还是低调点的好。

  就这样，两家合作的杂志第一刊，在去参加商品交易会的车队回来的时候，第一刊就印刷完毕。

  而回来的车队，果然每一台车斗上面，都塞满了各种各样的货物。