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七零年代女货车司机第195节(2 / 2)


  但是这一次,这艘船舶更改了目的港。从羊城码头变为了山海码头。而做出这种修改目的港的通知,是在联合车队开始大规模对付山海市运输行业的时候。

  安华为了锁定这艘货轮,在中间花了几天时间,找了关系,把最近所有山海码头跟羊城码头靠岸的船舶进行了交叉对比后,最终才确定是这艘m国货轮的。

  这个时候还没有excel表格这种数据处理工具,安华为了这次交叉比对,简直把眼睛都快熬红了。

  伍队长跟孙海其实不太明白安华是靠什么来确定目标船舶的。只是他们都对安华的行动跟直觉很有信心。现在看她这么自信,两人不约而同地点头。

  伍队长更是说道:“确定了就好。我这边已经提前跟海关那边打好了招呼。到时候船一靠岸,货物卸下来后,会开始留意的。”

  安华听到这里,立刻提醒道:“暂时别在码头抓他们。我研究过收货方的资料,这收货的工厂是个私人小厂。要是在码头直接把人给抓了的话,这背后的小工厂老板怕是要跑路。而且,到时候黄建东大可以说跟他们没关系。他们就是个送货的。”

  货车司机特别是黄建东这种狡猾的货车司机,除非能抓住核心证据。不然,这人就跟泥鳅一样,立刻脱身跑路。

  伍队长知道安华潜在的意思,连忙点头。

  事情就在各方安排下慢慢进行着。很快,这艘承载着所有人目光的货轮在后天凌晨的时候,开始缓缓停靠在山海码头。

  船舶靠岸后,第一时间不是卸货。而是码头这边会派人跟船上的船员接触。确定船员的健康问题后,才会安排这些人下船。这些人是外国人,在国际码头下船后,并不能直接到境内。而是需要办理类似暂时入境的资料后,才能被允许短时间入境。而且,这些船员入境后,活动的范围一般不会离开码头太远。

  等所有船员们都办理完手续后,货物的装卸才开始进行。

  这一批货物大部分都是从m国、以及中转地港城过来的货物。是部分华国客户订购的进口货物。具体的货物信息都会报送给海关。海关这边接收到了信息后,就等待货主过来办理通手续。

  这时候的报关、报检比较繁琐,手续很多。一整套搞下来,最快也要半天的时间。

  好在,山海码头无论规模大小,毕竟还是一个新生的码头。在货轮靠岸数量稀少的时候,相关部门办理起通关手续的效率还是可以的。

  这不,就有一位货主。一大早在得知货轮靠岸后,就过来提交报关资料了。

  等海关审核报关资料无误后,出具关税缴纳通知书后。这位货物就立刻去银行缴纳了相关的税费。等到所有手续都办理完毕后,海关这边就可以出具货物放行条。、

  不过,偶尔的时候,海关会在放行货物之前,对进口的货物进行一番抽检。

  这次也不例外。在货主缴纳关税后。海关的一位关员就发出了对货物进行查验的通知。

  这个通知,让本来满脸笑意的货主,一下子僵住了那张笑脸。

  “关员同志,我的厂子着急要这批原材料。不然,我也不会在船舶一到港后,就立刻过来办理通关手续了。”

  货主边说边小心翼翼地看了负责这票进口货物通关手续的海关关员。等见到这位年轻关员的脸上一副同情的表情,他松了口气。

  “依法抽检进口货物,是海关的工作职责。”年轻关员说了这么一句话。

  货主听到这硬邦邦的语气后,更加满意了。心想,这关员肯定是新人。只有新人才会用这种语气,这种表情对待过来办理通关手续的货主。要换了其他人,他怕是要被批评的。

  确定好这个后,这位货主小心翼翼地问道:“这查验是抽检吧!”

  关员点头,还好心地告诉他:“抽检,抽检百分之三十。”

  这货物听完后,脸上的表情没有变化。但是眼中的神色却松懈了下来。

  只是抽检百分之三十的话,就好说了。他们这次的货量大,分散包装。被抓到的几率十分低。

  想到这里,这货主对着关员表示感谢。而年轻的关员,也是一副你合作就行的模样。

  两人都在心里十分满意对方的行动符合接下来的计划。

  海关查验货物是有一套流程的。这位货主是今天最早过来的,海关负责查验的部门接到前台关员的通知后,离开开始按照计划行动起来。

  这时候查验货物,是需要货主在场的。

  这货主跟着查验部门的身后,朝着查验货物的平台走过去。

  等他们到达了查验平台后,这货主装模作样地在围着堆叠在一起的货物走来走去。边走边认真观察着这些货物的外包装。等确定好这些都是安全货物后,立刻松了口气。

  看来,黄建东那边在码头打点过了。不然不会那么顺利的。

  这位货主,这次委托了黄建东的联合车队过来,提这一批从港城进口的货物。而这一件件货物,里头可是有讲究的。刚接到通知要查验的时候,他都要吓死了。幸好这黄建东手脚快,有本事让负责搬货过来的码头工作人员,把这些安全货都挑了出来。

  这边的查验关员按照一般查验货物的流程,问了货主几句话。然后对照着手里一份报关清单,开始对货物进行进一步的查验。

  这查验不是普通的点数,而是要打开货物的包装,检查里面的货物。包括核对货物的具体信息是否跟进口申报的时候一致。这些信息一般包括了货物的名称、每包的数量、材质、包装种类等等。

  因为是安全货,这货主十分淡定。当查验人员表示要拆开密封包装的时候,他十分配合地点头。

  等货物的包装被拆开后,一波波白色的聚乙烯颗粒就映入眼中。查验人员把手伸进袋子里面,仔细地翻找了一遍,确定里头到底有没有问题。按照规定,这些查验人员在这里,把挑出来的这百分之三十的货物都查验一番。总共花了一个多小时。

  查验的结果,当然是没有问题的。

  货物拿着海关出具的放行通知书,准备直接送到等在码头外面的联合车队司机手上。

  门口,一早就过来码头等待的消息的联合车队三位副队长。在等了半天后,终于见到了他们这次运输任务的委托人。

  “怎么那么久?”有人忍不住抱怨了一句。

  货主满脸无语地说道:“被海关抽检了。”

  这话一出,三位副队长犹如惊弓之鸟一样,到处张望。这种举动,让这位货主十分不满。

  “你们这什么老鼠胆子。又没问题,发货那边都安排好的。怕什么?”

  这人不满地抱怨了几句。不过这联合车队不是他安排的。他这个所谓的货物也就是个幌子。没有权利指使这帮人。

  最后,他把手里的放行通知书粗鲁地塞到了三人中的一人手中。

  “你们赶紧去提货吧!仓库那边会有人过去接收的。”